1. Mae'r offeryn peiriant hwn wedi'i wneud o ddylunio a gweithgynhyrchu strwythur haearn bwrw a bocs uwch Mihanna, ar ôl triniaeth anelio briodol, dileu straen mewnol, deunydd caled, ynghyd â dyluniad strwythur blwch, strwythur corff anhyblyg uchel, fel bod gan y peiriant ddigon o anhyblygedd a cryfder, mae'r peiriant cyfan yn dangos gallu torri trwm a nodweddion trachywiredd atgynhyrchu uchel. Mae'r trawst yn system codi grisiog, gyda dyluniad gweithredol hawdd ei ddefnyddio, a all wneud y mwyaf o'r gallu torri trwm. Mae'r ddyfais clampio a llacio symud trawst yn lacio hydrolig a chlampio hydrolig.

2. Mae rheilen sgwâr echel Z yn defnyddio ardal drawsdoriadol fawr (250 × 250mm) i wella'r gallu i dorri a sicrhau cylindricity uchel. Mae'r golofn sleidiau wedi'i wneud o ddur aloi trwy anelio.

3. manylder uchel, anhyblygrwydd uchel pen gwerthyd, mae'r peiriant yn mabwysiadu FANUC marchnerth uchel servo modur servo (pŵer hyd at 60/75KW).

4. Mae'r prif Bearings siafft yn cael eu dewis o'r Unol Daleithiau "TIMKEN" CROSS ROLLER neu Bearings rholio croes "PSL" Ewropeaidd, gyda diamedr mewnol o agorfa dwyn mawr φ901, gan ddarparu llwyth trwm echelinol a rheiddiol super. Gall y dwyn hwn sicrhau torri trwm amser hir, cywirdeb rhagorol, sefydlogrwydd, afradu gwres da ffrithiant isel a chefnogaeth gwerthyd cryf, sy'n addas ar gyfer darnau gwaith mawr a phrosesu workpieces anghymesur.

5. Nodweddion trosglwyddo:
1) Dim sŵn a gwres yn trosglwyddo i'r gwerthyd.
2) Dim trosglwyddiad dirgryniad i'r gwerthyd i sicrhau ansawdd torri.
3) System iro trawsyrru a gwahanu gwerthyd.
4) Effeithlonrwydd trawsyrru uchel (dros 95%).
5) Mae'r system shifft yn cael ei reoli gan y fforch gêr, ac mae'r shifft yn sefydlog.

6. Nodweddion dwyn rholer traws-fath:
1) Mae rholer croes rhes dwbl yn meddiannu gofod rholer un rhes yn unig, ond nid yw ei bwynt cymhwyso yn cael ei leihau.
2) Meddiannu gofod bach, uchder gwely isel, hawdd ei weithredu.
3) Canol disgyrchiant isel, grym allgyrchol bach.
4) Gan ddefnyddio Teflon fel daliad cadw, mae'r inertia yn fach, a gellir ei weithredu ar torque isel.
5) dargludiad gwres unffurf, traul isel, bywyd hir.
6) Anhyblygrwydd uchel, cywirdeb uchel, ymwrthedd dirgryniad, iro hawdd.
7. Mae echel X/Z yn mabwysiadu modur ymestyn FANUC AC a sgriw bêl diamedr mawr (cywirdeb C3, modd cyn-dynnu, gall ddileu ehangu thermol, gwella anhyblygedd) trosglwyddiad uniongyrchol, dim gwall cronedig gyriant gwregys, ailadrodd a chywirdeb lleoli. Defnyddir bearings pêl onglog manylder uchel ar gyfer cymorth.

8. Llyfrgell cyllell ATC: Mabwysiadir y mecanwaith newid offer awtomatig, a chynhwysedd y llyfrgell gyllell yw 12. Math Shank 7/24taper BT-50, pwysau uchaf offeryn sengl 50kg, llwyth uchaf y llyfrgell offer 600 kg, torri adeiledig dyfais dŵr, gall wir oeri bywyd y llafn, a thrwy hynny leihau costau prosesu.

9. Blwch trydanol: Mae'r blwch trydanol wedi'i gyfarparu â chyflyrydd aer i leihau tymheredd amgylchynol mewnol y blwch trydanol yn effeithiol a sicrhau sefydlogrwydd y system. Mae gan y rhan gwifrau allanol diwb neidr amddiffynnol, a all wrthsefyll gwres, olew a dŵr.

10. system iro: Mae'r peiriant system iro depressurized awtomatig casglu olew, gyda system cyflenwi olew ysbeidiol depressurized uwch, gyda amseriad, meintiol, pwysau cyson, pob ffordd i ddarparu swm amserol a phriodol o olew i bob pwynt iro, i sicrhau bod pob un sefyllfa iro yn cael olew iro, fel bod y gweithrediad mecanyddol tymor hir heb bryderon.

11. Mae echel X/Z yn fwrdd llithro rheilffordd caled cymesur o fath blwch. Ar ôl triniaeth wres, mae'r arwyneb llithro yn cael ei gyfuno â phlât gwisgo (Turcite-B) i ffurfio grŵp bwrdd llithro manwl gyda manwl gywirdeb uchel a ffrithiant isel.