Maint prosesu
Model | Uned | MV 855 |
Bwrdd gwaith | ||
Maint tabl | mm (modfedd) | 1000×500(40×20) |
T - maint hydoddi (rhif hydoddi x pellter lled) | mm (modfedd) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
Llwyth uchaf | Kg(lbs) | 500(1102.3) |
Teithio | ||
Teithio echel X | mm (modfedd) | 800(32) |
Y - teithio echel | mm (modfedd) | 500(20) |
Z - teithio echel | mm (modfedd) | 550(22) |
Pellter o drwyn Spindle i fwrdd | mm (modfedd) | 130-680 (5.2-27.2) |
Pellter o ganol gwerthyd i wyneb y golofn | mm (modfedd) | 525(21) |
gwerthyd | ||
tapr gwerthyd | math | BT40 |
Cyflymder gwerthyd | rpm | 10000/12000/15000 |
Gyrrwch | math | Belt-tvpe/Cysylltu'n uniongyrchol/Cysylltu'n uniongyrchol |
Cyfradd porthiant | ||
Torri cyfradd bwydo | m/munud (modfedd/munud) | 10(393.7) |
Echelinau cyflym (X/Y/Z). | m/munud (modfedd/munud) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) cyflymder symud cyflym | m/munud (modfedd/munud) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
System newid offer awtomatig | ||
Math Offeryn | math | BT40 |
Cynhwysedd offeryn | set | Braich 24T |
Diamedr offeryn uchaf | m(modfedd) | 80(3.1) |
Uchafswm hyd offeryn | m(modfedd) | 300(11.8) |
Uchafswm pwysau offeryn | kg(lbs) | 7(15.4) |
Offeryn i newid offeryn | eiliad | 3 |
Modur | ||
Modur gyriant gwerthyd Gweithrediad parhaus / sgôr o 30 munud | (kw/hp) | MITSUBISH 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
Servo gyrru modur X, Y, echel Z | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
Gofod llawr peiriant a phwysau | ||
Gofod llawr | mm (modfedd) | 3400 × 2200 × 2800 (106.3×94.5×110.2) |
Pwysau | kg(lbs) | 5000(11023.1) |
Rhannau trosglwyddo
FAG Almaeneg, Bearings trachywiredd NSK Japaneaidd, Taiwan Intime neu Shanghai Yin sgriwiau pêl manwl o ansawdd uchel. Defnyddir y broses cyn-ymestyn i osod y sgriw bêl, sy'n gwella anhyblygedd y cydrannau trawsyrru ac yn dileu elongation y sgriw bêl oherwydd straen thermol yn ystod cynnydd tymheredd y sgriw bêl yn ystod y llawdriniaeth.
Rheiliau tywys
Mae'r tair echelin yn mabwysiadu rheiliau sleidiau llinol manwl uchel, cyflym a llwyth uchel. Mae'r llithryddion wedi'u cynllunio gyda modelau hirach a mwy i sicrhau cywirdeb statig a deinamig, sefydlogrwydd cywirdeb, a bywyd gwasanaeth. Mae'r tair echelin i gyd yn cynyddu rhychwant y rheilffyrdd canllaw i gynnal cywirdeb deinamig a statig rhagorol wrth dorri. Mae'r echel Z yn mabwysiadu dyluniad heb unrhyw trorym mawr a modur pŵer uchel, sy'n gwella perfformiad ymateb mecanyddol yr echel Z;
Iro
Mae'r gylched olew iro yn mabwysiadu dyluniad adeiledig, ac mae'r rheilen dywys a'r sgriw bêl yn mabwysiadu system iro awtomatig ganolog, a all chwistrellu olew yn rheolaidd ac yn feintiol i bob rhan iro i sicrhau iro unffurf pob arwyneb symudol, gan leihau ymwrthedd ffrithiant yn effeithiol a gwella cywirdeb y cynnig Sicrhau bywyd gwasanaeth y rheilen dywys a'r sgriw bêl.
Amddiffyn offer peiriant
Mae'r offeryn peiriant wedi'i amgáu'n llawn i sicrhau diogelwch personol y gweithwyr yn ystod y broses, ac mae'r oerydd a'r ffiliadau haearn yn ystod y broses yn cael eu hadfer yn ddiogel ac yn llawn i sicrhau gweithle glân a thaclus. Mae'r rheilffordd canllaw offer peiriant yn mabwysiadu gorchudd amddiffynnol telesgopig dur di-staen Taiwan, sydd â nodweddion perfformiad amddiffyn da a bywyd gwasanaeth hir. Gall atal ffiliadau haearn ac oerydd yn effeithiol rhag mynd i mewn i'r offeryn peiriant a niweidio'r rheilen dywys a'r sgriw. Mae'r blwch rheoli trydan yn mabwysiadu dyluniad wedi'i selio'n llawn, ac mae'r cyfnewidydd gwres yn perfformio afradu gwres, gan sicrhau glendid y blwch rheoli trydan a bywyd gwasanaeth cydrannau trydanol.