Strwythur:mae'r prif gastio wedi'i wneud o haearn bwrw sy'n gwrthsefyll traul gwych ac yn cael ei ddiffodd i ddileu'r straen mewnol, er mwyn sicrhau cywirdeb uchel, uchel. anhyblygedd ac i gynyddu bywyd gwasanaeth.

Rheilffordd sleidiau:rheilffordd sleidiau V dwbl ar bob ochr yn cadw at TURCITE-B sef gwregys rheilffordd Eidalaidd sy'n gwrthsefyll traul gwych ac yn cael eu crafu'n fanwl gywir i'w gwneud yn llithro'n llyfn ac yn gwisgo-resistant.It sydd fwyaf addas ar gyfer ffurfio malu.

gwerthyd:Mae'r gwerthyd math uniongyrchol wedi'i ddylunio gan integreiddio math cetris, ac fe'i gwneir o ddwyn silindrog uwch-fanwl o radd P4 Almaeneg. Mae'r gwerthyd yn llai o sŵn, dirgryniad isel a trorym uchel ac mae'n addas ar gyfer torri heave a phob math o malu.

System iro ceir:Mae'n system iro Auto math dolen. Gall iraid ddolennu a darparu iro gorfodol yn awtomatig ar gyfer yr holl sgriwiau a rheilen sleidiau. Gallai'r system iro ceir leihau lefel traul y rheilen sleidiau yn fawr. Mae drych olew uwchben y golofn i wirio sefyllfa iro.

System gyriant bwrdd gwaith:Mae'n defnyddio gyriant gwregys cydamserol gwifren ddur clad i leihau ailosod gwifren ddur. Mae'r gwregys cydamserol wedi'i gysylltu â bwrdd gwaith gyda chysylltiad hyblyg i sicrhau gyriant llyfn.

Dyluniad llif rhydd:Gallai gyflenwi olew ar gyfer rheilen sleidiau ar bwysau cyson. Felly, gallai'r dyluniad ddileu gwall cywirdeb gweithio rheilen sleidiau a achosir gan gyflenwad olew electromagnetig.